Dagen begynte med avtalt møte med Rolf kl1230. Typisk termikk overalt med store bomullsskyer, varmt var det også. Vi fikk klippet stripen inn i mellom flyging. Så kom Ragnar, Stein, Terje Sa, Terje St, Stian, Berge og Rolf Tore. Alt i alt en vellyket flydag for alle vil jeg tro. Jeg kontaktet bonden på onsdag mtp ferdigstilling av parkeringsplassene og fjerning av trærne, da får vi bedre anledning å parkere uten å ødelegge avlingen. Det som jeg merket meg igår var måten flyging foregikk med oppstilling flere plasser, dette synes jeg er uheldig og potensielt farlig. Nå er stripen klar så jeg håper at vi kan koordinere flyging fra et sted nemlig – stripen! Flyging fortsatte utover kl1930 i solskinn og varme da jeg reiste videre til Dolly.

En fin fin dag for flyging med bra oppmøte. Stein. Ragnar, Audun, Rolf Tore, Terje og undertegnede fant fram til Tjessem. Dagen begynte kl1400 og sluttet ca 1930. Savnet andre “kjerne” medlemmer på en dag med opphold og fine flygeforhold. Da ser jeg fram til torsdag, da værgudene lover enda bedre vær.

Var oppe en tur med naboen min Stian. Allerede oppe var Stein, Petter, Ragnar, Berge og vårt nye medlem som jeg ikke husker navnet på i farten.

Mustang til 50 dollar er søte saker! Går som et oljet lyn og er moro å leke med! At Kineserne kan bygge failsafe er sikkert og visst, jeg fløy faktisk uten propellmutter Hev den til og med i luften for tur nummer to vel vitende om at det ikke var noen uten mutter og tok noen fete runder! Ble nervøs for å miste propellen så jeg landet.

Føler vi har gjort en seriøs tabbe med å legge stripen der den ligger. Vi skulle lagt den rett nedenfor conteineren. Etpar meter nedenfor containeren, her kan vi lage plass til å grille og sitte. Samtidig som bilene er parkert like ved. Spvidt jeg forstår får da lov til å legge den med litt avstand til både vei og conteiner.. Foreslår herved at vi starter på ny stripe der oppe ved første anledning..

Stian

Terje var først oppe og klippet stripen. Utpå ettermiddagen kom Brian, Ragnar og Ulv Erik opp for å fly elektroseilfly. Undertegnede og Erling var de siste som dukket opp. Sjekk av ladeanlegg og traktorklippere sto på dagordenen. Den store klipperen er midlertidig ute av drift i påvente av nytt batteri. Stripen er enda for våt til at graset kan klippes videre ned. Det blåste en til tider frisk nordøstlig vind som ga sidevind i landingene. Likevel var luften oppe fri for turbulens og landingsforholdene gode. Tunge regnskyer med torden satte en stopper for videre flyvning.