Petter & jeg reiser torsdag 30.april og reiser hjem tidlig søndags morgen. Overnatting er bestilt.
mar 302009
mar 212009
Dette var morro!!!
Jeg begynner vel å bli gammal og lei av å gå å leite etter lina eller strikken som ligger gjemt i det høye gresset, for så å slenge modellen i håpet om at jeg har strukket strikken godt nok. En liten powerpod på taket av flyet blir en del enklere. Festes til vinga med vingeboltene som allerede er der. Kobler en ledning til mottakeren, og vips så er jeg klar. Sjekk www.modellseilfly.no eller www.klapptriebwerke.de
Det finnes også til større seilere, 1/2,5 for eksempel! 
Denne jeg bruker her er designet for å festes rett på vingen, og batteriet monteres på vingen. De større er litt annerledes, hvor fartsregulator og batteri er montert inne i kroppen.
Plenty med power, dro den kjapt ned på halv gass, gikk fortsatt bra oppover. Nå var Pike’n tom for ballast, så kanskje jeg trenger litt mer power når jeg laster opp med bly. Når motoren er skrudd av, merket jeg lite til ekstra drag egentlig. Men vanskelig å si fordi det var en del vind idag. Er spent på å teste dette ut videre. Ønsker å skaffe meg en til Ventus’en på 4,8m nå…..
Berge, Brian og undertegnede prata om å gå sammen for å prute litt på pris! Noen som er interessert?
I mye sol, blå himmel og varme, vr alt klart for Rolf & jeg til en koselig formiddagstreff.
Jeg fløy Katana og Rolf ville fly Migen og Cherry. Dessverre ble det motortrøbbel på Cherryen ved sender test, (må passe på hvordan RX antenna er ift TX antenne ellers går det galt!) Motoren startet ukontrollert og det ble brist i motoroppheng. Så det ble turer med med Migen. Det var vindstille i starten nærmest, med litt økning utover. Vestlig breeze.
Fløy fra kl 11:30 til 13:30 eller deromkring.
Jeg kjenner sesongen er like rundt hjørnet.
Brian
s o l g t 25. mars`09
Hei Kjære Albatrossere & Igg`ere
Sesongen nærmer seg med stormskritt og solen begynner snart å ta tak med lengre og lysere dager i vente.
Som de fleste vet tok jeg i fjor mikroflysertifikatet og kjøpte også 50% i LN-YNP og mildt sagt stortrives oppe i det blå.
Ikke minst kjekt for hele familien med turer til ENHD, ENLI og andre plasser sammen med barna, venner og kona. Veien går nå videre mot mer engasjement i klubben samt instruktørbevis etter hvert (sannsynligvis).
Sammen med travel jobb, trening og familie betyr dette at noe må forsakes og valget har dermed blitt storseilerene som realistisk sett kommer til å bli fløyet to-tre helger + et IGG treff i år med et noenlunde lignende mønster de kommende årene. Vanskelig avgjørelse å ta men jeg må innse realitetene.
Min dyrebare DG1000 vurderes derfor solgt til en fornuftig pris for kjøper & selger.
Bud vurderes fortløpende, ring for mer info om utførelse, utstyr etc.
Flyet er et smykke av dimensjoner og jeg tør påstå at finnish er i toppsjiktet!
Innredning påbegynt men ikke ferdig. Alle instrumenter følger med, det samme stoler etc.
Modellene er utstyrt med Easypatch.
Flyet er kun fløyet 4-5 turer og oppfører seg eksemplarisk.
Mer info
http://www.albatrossrc.com/?p=117
http://www.iggnorge.com/default.asp?id=6&ACT=5&content=198&mnu=6
http://www.rosenthal-flugmodelle.com/dg1000edetail.html
mar 142009
Sakset fra IGG webside.
Hei alle sammen! Vi karane i Telemark/Vestfold har faktisk lånt Fyresdal Airport helgen 20. og 21. juni… Like godt. Med andre ord; der kan flys! Vi holder på å innhente de siste detaljer når det gjelder overnatting. Så langt ser det ut til at vi får leid “grei deg selv”-rom for en rimelig penge. Vi er lovet hangarplass til fuglene våre. Fyresdal Airport ble asfaltert for et par år siden, og fremstår i dag i rundt 800 meter lengde, og grei bredde. Familien med sa du? Det er badestrand i enden av flyplassen… Mer info kommer… mvh Egil.
Jeg stiller, er det noen andre som har tenkt seg bort?
Brian
Nyeste kommentarer