Med fremmøte kl1330 kunne Petter, Ragnar, Berge, Stian, Terje og undertegnede boltrer seg i mange varmer grader på Tjessem. Ragnar får skikkelig tak på sin ASV og med litt ekstra trening vil han sikkert kunne uungå å fly over depotet. Vi “holdt” ut til klokken ble 2230. Dagens siste oppgaver var å trimme ved å få start i bilen til Petter. Prisen for kalde drikker var flat batteri.

 

Det ble bestemt at vi skulle fly Katana! Den som manglet av “Katanaguttene” var Erling. Ellers møtte opp Terje, Stein, Berge samt undertegnede. Det var  en “eventfull” kveld da jeg hadde tatt med min Milan med POD for utprøving. Etter mye at og fram, (mekaniske problemer med installasjonen, trang skrog og ikke minst en detalj i radioen, kunne man øyne en mulig flukt. Med en hel provisorisk løsning mht montering av poden kunne Berge kaste modellen til værs. Ooops, med veldig opptrekk og godt drag fra motoren steg modellen oppover. Med stadig oppover trimming ble det 5-6 runder (med innlagt spin- tip stall, unintentional !). Det ble vanskelig en periode og jeg valgte å ta en utelanding istedenfor å svinge i lav høyde med lav fart. Heldigvis var det ingen skade. Første inntykk, tungdepunktet må justeres bak og poden må installeres noe anerledes. Plenty effekt i motoren og ser fram til neste turen. Det ble nesten “curtains” for min Katana da jeg prøvde å ta av med begge mine radioer påslått på samme kanalen. Ellers en glimrende kveld med 20 grader plus helt til 22:30, vindstille og praktfult. Takk for bistand jeg fikk under forberedelsene. Bilder Stein?

 

De maskerte er Stein (øverst) og Arne Dag!

 

Så var det igjen dags for dugnad på konteineren oppe på Tjessem. Arne Dag, Brian, Rolf og undertegnede stilte med godt humør og pågangsmot. Rust er noe dritt uansett hvor en skal slipe det bort i fra. Gulvet inne i kassen ble “senket ca 1 cm” da alt løst rust var slipt bort. I hvertfall opplevdes det slikt for oss som holdt på med det. Taket ble også slipt og malt. Det blir ny dugnad onsdag ettermiddag og kveld for å gjøre ferdig malingen av konteieneren.

 

Det ble en nydelig kveld med sol og litt varme oppe på hangkanten. Vinden derimot var mer tvilsom, 12 knoph i fra 310 grader på Sola er mer en marginalt oppe på Svilandshanget. Men vi kastet da ut, og fant fort ut at hanget helt manglet trykk. Men termikken derimot, den vimset rundt ute i terrenget og gjorde flyvningen til en flott opplevelse. Vi, denne kvelden, var Brian og undertegnede, Brian fungerte som observartør og co pilot. Det er som kjent viktig å også få luftet de yngste i klubben. Forholdene var marginale og en nødlanding ble nødvendig. Mens vi satt og tok en pust i bakken, dukket det opp en mini Elipse over hodene våre, Berge hadde umerket lurt seg innpå oss og kastet ut. Vi tuslet ned igjen i nitiden, glade og fornøyde.

 

Sol og 20 knoph vind i fra 310 grader fristet nok til at Berge og undertegnede tok turen opp på Svilandsanget igjen. Som vanlig fikk vi følge av grunneierens “hangdog”, som kjeftet frem og tilbake langs hangkanten. Vi var aldri i tvil om hvor modellen til enhver tid befant seg. Det er imponerende hvor mye den gidder før den har dampet av, og rusler glad og fornøyd hjem igjen. Vi var også glade og fornøyde med kvelden da vi til slutt ruslet ned igjen.

© 2011 Albatross RC Alt innhold på sidene er forbudt å kopiere uten tillatelse fra den rettmessige eieren av innholdet! Suffusion theme by Sayontan Sinha
Content Protected Using Blog Protector By: PcDrome.