![](http://www.albatrossrc.com/wp-content/uploads/2009/08/dsc_0007.jpg "Terje`s \")
Dette var dagen for de mange “jomfruturere”. Både jeg og Terje var svangre med modeller som vi skulle fly for første gang, jeg selv sågar med to. Terje skulle fly Ventusen som han der og da overtok i fra Berge. Selv skulle jeg fly Pilatusen som jeg har overtatt etter Ragnar, samt en helt ny Alpina 4001, utstyrt med elektromotor. Remi var slepekusk med Wilga`en og en solid pådriver i å klargjøre Berge`s Ventus. Alle tre modellene kom i luften og viste seg å være mer enn velfungerende, hver på sin måte. Terje dukket opp og fløy Spitfire, noe som alltid er et flott syn på himmelen. Det ble en flott søndag ettermiddag og kveld med mye flyvning.
Som noen kanskje vet har jeg valgt å skrote vingen til Spitfiren og bygge en ny. Etter at mkIXvingen gikk fra hverandre har jeg fått kalde føtter og tar ikke sjansen på at denne også går fra hverandre. Ville jeg sett dum ut da eller? I tillegg har jeg lyst å ha mer vekt i flyet fordi det da flyr bedre og mer skalatro. Prototypen til BT veide 15pund, min veide 18..det er en i Canada som flyr den med vekt på 27pund.
Jeg bytter ut balsalister med furu og jeg bruker mye kryssfinèr. Kler ogsså midtseksjonen med kryssfinèr. Denne vingen blir sterk! Jeg får også sjansen til å gjøre litt forandringer. Jeg planlegger å endelig ta den helt ut og sette inn høyttaler for å lage Merlinlyd 
Er godt igang:
Stian
Remi og jeg har i dag skrudd i sammen siste rest av deler m.m til Hektormoteren. Modellen er flyttet opp til kontaineren på Tjessem. Testkjøring av motoren viste at choke spjeld var satt feil vei, dette er nå snudd tilbake. Det manglet også diverse kabler og andre smådeler. Vind og regn gjorde at vi avsluttet for dagen. Modellen er nå snart klar for nye slep.
Nyeste kommentarer