Vi har i styret diskutert progresjonen på veksten etter såing. Behov for gjødsling kontra mer frø. Noen områder er litt “fattig” og for å bøte på dette har jeg lagt ut 75kg gjødsel i dag. En sekk ligger til overs i konteineren skulle vi ha behov for det. Gjødsling skal stimulere videre vekst. Behov for såing av mer gress frø / gjødsling taes opp etter hvert som vi ser resultater av dagens arbeid.

 

Berge, Brian og undertegnede var en tur oppe på Svilandshanget onsdag ettermiddag. Vind og løft ble etterhvert variabel og til slutt helt marginalt inne ved hangkanten. Ute i terrenget løftet det derimot tilsvarende bra med stadige termikkbobler som en kunne skru seg opp på. En flott dag fikk likevel en liten ripe. Jeg har alltid undres over at to skip kan kollidere langt ute på havet. Engentlig er det vel tilvarende god plass i luften. Nå ikveld må jeg innrømme at jeg nå forstår mer av at to skip, ute på havet, kan få til å kollidere.

 

Mandag ettermiddag og kveld var Audun, Berge, Petter, Ragnar og undertegnede opp på Tjessem og fløy seil og elektromodeller. Forholdene var topp med mye godlyd å høre i fra picolarioen. Vi sto samlet tett inntil kontaineren og brukte de første metrene etter grusveien til å lande på. Audun hadde første turen på noe som steg rakere og brattere enn hva jeg liker å tenke på. At modellen og fungerer bra som seilfly gjør ikke det hele mindre imponerende.

Tjessem har blitt brukt til seilflyvning flere dager i løpet av sist helg. Dessverre er det likevel enda langt frem til at den nye stripen er klar for første klipping og bruk.

 

det blir bedre dess lengre bort en kommer fra fotografen

Torsdag ettermiddag ble folksom oppe på hangkanten. Berge, Brian, Erling, Petter, Ragnar og undertegnede fikk en fin ettermiddagsstund med mye flyvning. Været var flott med 8-11m/sek. vind fra 340 grader ga både turbulens og varierende løfteforhold. Men gøy var det. To “jomfruturer” ble det også da både Ragnar og jeg hadde første tur på ”nye” modeller. Petter hadde tømt verdens råvarebørser for bly og puttet dette inn i modellen. Han var som et ustoppelig råskinn, og jaget meg bort fra min yndlingsplass plass langs hangkanten, helt nede blant villblomstene. Alle kom ned med hele leker.

 

Jeg har i flere år hatt min Cessna Cardinal med flottører klar for en prøvetur. Sent i går kveld klaffet det endelig. Berge ringte og fortalte at han og Robert skulle til Berguren for å fly flottører. Siden plassen er et mye brukt sted for kajakkpadlerne, er sene kvelder det som gjelder her. Med litt ujevn kneføring fikk jeg sleden opp i luften for første gang. Den fløy som en drøm, og er helt uproblematisk å håndtere både i luft og til vanns. At den er modifisert og utstyrt med separat flap gir litt ekstra morro i landingene. Det er utrolig hvor mange landinger- og avganger en får ut av noen tanker med fuel. For meg som har ambisjoner om å bli slepepilot, når jeg blir riktig gammel, er dette god trening. Lysten til å fly Cub får nye ben å gå på etter en slik kveld.

 

Jeg har kjøpt Sky Navigator!

For mer info ser-

http://www.icare-rc.com/skynavigator.htm

© 2011 Albatross RC Alt innhold på sidene er forbudt å kopiere uten tillatelse fra den rettmessige eieren av innholdet! Suffusion theme by Sayontan Sinha
Content Protected Using Blog Protector By: PcDrome.