Vel da var det å finne ett nytt prosjekt for høsten å vinteren 2010/2011 . Kjøpte en seilflykropp av Ole Vidar Homleid sommeren 2009
Var vel ett risiko prosjekt siden alt hang i løse lufta .
Seilflyet heter Antares å det finnes bare to kropper i denne verden siden det er Ole Vidar som har utviklet kroppen .
Den ene er hos meg i Norge å den andre er hos Frank Traut i Tyskland . Bildet er med Frank Traut og Dieter Smidht
Etter mye frem å tilbake ble det vannskelig å¨få vinger til modellen . Ble mye surfing på nettet å en god del dialog med Ole Vidar .
En modell ble laget for noen år siden som fløy utrolig bra nede i Tyskland men gikk i bakken som var utrolig synd
Modellen ble laget av som skrevet Ole Vidar og Dieter Smidt som laget vingene . Oli Hunchoc har overtatt Dieter Smith sine former å har en bedrift som lager modell seilfly å vinger
.http://www.hunschok-modellbau.de/
Fikk tak i han på tlf å hadde en koselig prat på norsk/tysk å kansje litt engelsk men vi kom til enighet .
Han lager vinger høyderor sideror winglets canopy så må jeg få Ole Vidar til å lage canopy ramme . Kansje jeg må ta meg en tur bort til Ole Vidar i høst å få gjord det 
Oli begynner på vingen i høst vinter å da er det bare til å glede seg .
Har det meste som skal av elektronikk inn i modellen men må konventere over til 2.4 gh pga flyging hjemme i Tyskland .
Ingen som tørr å fly Fm båndet der lengre pga stadige uhell med radiostøy .
Lengde på modellen er 3.15 meter
Vingespenn er 7.2 – 8 meter
Vingeprofiler: CB 2.5/14, 2.5/13, 3.5/12 —
Profil høyderor: SD 8020 10% —
Profil sideror: SD 8020 12%
Skal høre med Ole Vidar å finne ut hvilket vingeprofil jeg skal bruke for å få en superseiler .
Kroppen har jeg å understell fra Fema . Skal til å skjære ut luker for understell pusse å lakke modellen så det blir nok å gjøre i høst før vingene kommer .
Skal høre med Oli om han kan levere høyderor å sideror først så jeg blir ferdig med alt det før vingene kommer .
Må nok regne med å kjøre ned å hente de hos Oli .
Kommer tilbake med mer stoff etterhvert .
Da er kroppen levert til Uli å han er iferd med å bygge vinger . Tørr ikke tenke på prisen .
Uli skal lage masse til Antaresen . Winglets høyde å sideror cockpit intreiør canopy å canopyramme .
Uli hadde ett kjempeflott verksted med allt utstyr en kan tenke seg for å bygge fly .
Han lager vingene i Styropor å forsterker dem med glassfiber å carbon . Kroppene er laget i glass å carbonfiber .
Han driver med dette på heltid å har 10 mnd ventetid på en modell nå . Spurte han om hvordan han kunne jobbe med slikt å han pekte på hjertet Måtte bare smile Vi flyr jo seilfly med hele hjertet så jeg vet hva han snakker om .
Vel vingene å alt det som hører til er ferdig i Mars så da er det bare å ta bilen nedover å få hentet opp modellen .
Vingene er 4 meter lange på hver side men jeg har fått delt dem opp i 3+1 meter pga transportkassa på taket er 310 cm
Nytt fra Antaresfronten
Har pratet med Oli som er godt i gang med å skjære vingene. De består av 38 segmenter på hver vinge siden de er eliptisk formed . Ligger vel i kortene at bare vingene koster en asw 27 i scala 1.:2 fra Muller .
Vi har diskuter pris å er enda på ikke helt enige men håper at dcet blir en enighet etter hvert .
Det Oli skal gjøre er lager vinger høyderor å sideror vinglets . Skjære ut servobrønner å sette i servoer som er allerede levert . Han skal tilpasse vingene å høyderor slik at modellen får riktig ewd .
Utenom det så installerer han sideror + samt lager ett spesielt hjul som har oppheng i sidreoret . Han lager også canopy ramme og canopy. Samt instrument panel som er litt spesielt pluss innredning i cockpit . Pris på dette
er snakk om mellom 3500 å 4000 euro men vi ser .
Så det er bare til å glede seg . Regner med å kjøre opp til Oli når jeg kommer av riggen for å se på på fremgangen .
Det tar ca 30 minutter å kjøre fra Bonn .
Han snakket om ca 6 uker fra dags dato så kansje jeg har modellen ferdig til Starmoen treffet i høst . Jobben består av glassing av vinger å lakkering men skal jo ha tid til det også . Det unike her at det er den eneste modellen i verden av denne størrelsen 1:2.5 . Tun modellbau har en på 1:3 .
Nyeste kommentarer