Poster som har med motorfly å gjøre legges her.
http://www.dailymail.co.uk/news/election/article-1273591/General-Election-2010-UKIP-candidate-Nigel-Farage-dramatic-plane-crash-election-banner-catches-tail-fin.html
http://www.vg.no/bildespesial/spesial.php?id=7658&o=0&katId=-1
Begge linker fungerer!
Med morgenkulde og kaffetørste rivende i ansiktet, stilte undertegnede og Remi opp, hjemme hos Erling, for å pakke ut dette vårt nye slepevidunder. Etter en innledende runde med kaffe, begynte vi med å skrelle av lag på lag med papp. Langt inne dukket det endelig opp en rød og sjarmerende sak. Sett og modell var kjent i fra før, og vi hadde høye forventninger til kvalitet. Settet innfridde, og etter noen raske runder med diskusjoner, begynte vi monteringen med å forsterke diverse spanteforbindelser m.m. Servoer er på vei i fra Egersund, motoren har meldt ankomt Gardemoen, mottager og Powerboks er i hus, men pottene mangler vi enda.
Og så har det skjedd igjen. Brått og uventet smalt det. Søndag kveld blir jeg oppringt og fortalt at noen hadde snakket sammen. Jeg ble videre fortalt at det lå en brukt ny 3W 140 for salg på ebay. Link ble oversendt, sammen med en beskjed om å ordne opp. Fomling gjorde at en ikke kom i mål samme kveld. Mandag morgen våknet slepelauget, Vangsfluguene, opp med en bestillingskvittering i postkassen. En som jobbet kveldsskift, hadde fått ballen i mål, og satt i bestilling en 1:3 Clip Wing Cub fra Elefun. Brukt ny 3W 140, til nå bosatt i USA, var blitt kjøpt ( denne har nå meldt adresseforandring til Tjessem, Norge ). Følg med videre, både modell og motor er på vei i posten, og skal fly ved sesongstart.
Flott helg med masse flyging. Det er tydelig at folk ikke har gått i hi for vinteren, for her var det mer folk enn hva vi har på sommeren jo. Vi fikk til og med slept litt, Stian fikk seg rundt 20 slep denne helga. Synd med Evo, Brian! Ser frem til å se deg fly Evo 2.!
Fikk ikke kontaktet alle som sikkert ønsker slep, men nå har jeg fått alle telefonnummer jeg trenger, så neste gang så skal jeg få gitt beskjed. Skal prøve å få lagt ut her også, men nå tok vi det litt på sparket.
Vær og spesielt vind har i en betydelig grad redusert mulighetene for å få flydd de siste ukene. Derimot har det vært jobbet mye med å få Hektoren operativ igjen. En hel rekke personer har vært involvert i de mange turene opp til Tjessem for å hente deler og utstyr, eller for å være med på å testkjøre motoren. Dessverre er nå konklusjonen at det er noe fundamentalt gale med motoren. Sannnsynligvis er et bakdeksel feilsendt i fra fabrikken. Symptomene er ihvertfall at forgasseren kaster ut bensin i bakkant, samt at motoren ikke vil gå på turtall lavere enn 50%. Den har og en snedig lyd når den på sitt vis sviver. I hvertfall har Dr. Kristiansen konkludert med at motoren sendes østover for en grundigere utsjekk, der hvor deler for feilsøking er disponible.
Remi og jeg har i dag skrudd i sammen siste rest av deler m.m til Hektormoteren. Modellen er flyttet opp til kontaineren på Tjessem. Testkjøring av motoren viste at choke spjeld var satt feil vei, dette er nå snudd tilbake. Det manglet også diverse kabler og andre smådeler. Vind og regn gjorde at vi avsluttet for dagen. Modellen er nå snart klar for nye slep.
| © 2011 Albatross RC | Alt innhold på sidene er forbudt å kopiere uten tillatelse fra den rettmessige eieren av innholdet! | Suffusion theme by Sayontan Sinha |
Nyeste kommentarer