Motorfly

Poster som har med motorfly å gjøre legges her.

 

Vårens “vakreste” eventyr begynte med en service på tanten i garasjen hos Remi. Erling puslet med tante, mens Remi sprutet i vei mot en faktisk realisering av en prøveflyvning av ASG 29, før IGG vårtreffet. Selv så putlet jeg med å ta bilder, og med å vase vekk og å gå i veien for de to nevnte.

Oppe på Tjessem traff vi Terje som demonstrerte sin nyutviklede plasttralle, for el.seilfly , også kalt “Think”. Det er ingen tvil om at dette er en glimrende løsning for, og alternativ til å håndkaste, elektroseilfly med vingespenn på 4 meter og mer.

Erling fløy treningsrunder med Tante Wilga, det var virkelig gøy å se han kuske den gamle “damen” igjen. Selv så fikk jeg i det minste klippet stripen.

 

Hadde med flyinteresserte svigers for å se på anlegget vårt på Tjessem i dag. Det var kraftige regnbyger, men mellom to av disse fikk jeg et vindu på 20 minutter til å montere og fly taxien. Det blåste sånn pluss minus tusen knop, det blåste faktisk småjævler rundt der oppe! Som vanlig var vinden ganske stabil, og det gikk overaskende greit å fly.

 

Jeg holder liv i et (20 år) gammelt prosjekt! Ikke den store innsatsen men allikevel jevn fremgang.

Det gjenstår:

Justere alle servoer mht utslag. Alle er dog riktig programmert.

Tilpasse spinneren til propellen. Sliper vekk overflødig plast.

Bore ut propellen til motorspindelen + seks bolter.

Bakkekjører motoren.

Da er det ikke mye som gjenstår!

Brian

TempestTempest

 

Her er beviset!

Gratla Audun!

Brian

 

Fikk klippet stripe og depot i dag.

Når pliktene var utført fikk jeg flydd nesten en tank med taxien, fikk omtrent 45 minutter i luften. Da begynte det å bli skikkelig sort rundt meg, og siden eneste lynavleder i nærheten var antenna på radioen min, fant jeg det best å pakke sammen.

Må si det at jeg har blitt skikkelig glad i bensin motoren i taxien, tror ikke det blir noe særlig større enn 60-90 størrelse elektro på meg i fremtiden.  Elektro er greit så lenge man har ett batteri i flyet som kan lades på en enkel måte, men aggregat greiene jeg styrte med en periode ble for mye.

 

Etter en liten snartur inne i hangaren er nå Lille Wilga tilbake med bedre look, flere oppgraderingen og mer Power en noensinne.

Petter har gjort en super jobb på strukturen og sammen med Audun og meg har resultatet blitt supert.Testuren søndag 23. mars var meget bra og LN-TOW er klar til å slepe alle som vil henge på til uante høyder!

Vi erklærer herved 2008 sesongen for åpnet!!!

2008 042 2008 044

2008 048

© 2011 Albatross RC Alt innhold på sidene er forbudt å kopiere uten tillatelse fra den rettmessige eieren av innholdet! Suffusion theme by Sayontan Sinha
Content Protected Using Blog Protector By: PcDrome.